ford-focus-2015-03

Ford Focus 2.0 Ti-VCT GDi

♣เครื่องยนต์เบนซิน Duratec 2.0 ลิตร DOHC 4 สูบ 16 วาล์ว พร้อมระบบวาล์วแปรผันอิสระคู่ Ti-VCT ซึ่งแปรผันทั้งฝั่งไอดีและไอเสีย GDi เป็นแบบเครื่องยนต์หัวฉีดตรง Direct Injection ซึ่งแตกต่างจากบล๊อก 1.6 ที่เป็นหัวฉีด Electronic Multipoint สำหรับบล๊อก 2.0 นี้ สร้างพละกำลังได้ 170 แรงม้า ที่รอบ 6,600rpm และ แรงบิดสูงสุด 202 Nm ที่รอบ 4,450rpm และรองรับน้ำมัน E20

♣ด้านอัตราสิ้นเปลือง โดยเฉลี่ยสำหรับการเดินทางไกล บนหน้าจอแดชบอร์ด ทำได้ 14.7 กม./ลิตร โดยขับขี่ใช้ความเร็วเฉลี่ย 100-120 กม./ชม. มีเร่งแซงบ้างบางจังหวะ แต่เมื่อดูแบบ Real Time ล๊อค Cruise Control ไว้ที่ 100 กม./ชม. จะได้ที่ 16.67 กม./ลิตร

DSC_0859 (Large)

 

LPG ระบบหัวฉีด รุ่น ENERGY DI
               ♦LPG ENERGY DI เทคโนโลยี่ใหม่ล่าสุด! ENERGY DIRECT INJECTION พัฒนาขึ้นสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ที่เป็นเครื่องยนต์ แบบ Direct Injection รองรับเทคโนโลยีแห่งอนาคตได้อย่างสมบูรณ์แบบ เพื่อเป็นการรองรับกรติดตั้งระบบแก๊สในยานยนต์รุ่นใหม่ที่เป็นเครื่องยนต์แบบ Direct Injection ENERGY REFORM จึงได้มีการวิจัยและพัฒนา (R&D) อย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ได้ระบบแก๊สที่มาตรฐานสามารถใช้ได้กับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ เบนซินรุ่นใหม่ แบบ Direct Injection (ฉีดเชื้อเพลิงตรงเข้าห้องเผาไหม้)

 

ประกอบด้วย

 หม้อลดแรงดัน (Pressure Regulator)

 หัวฉีดแก๊ส (Injector)
 ECU
 Auto Switch
 Multivalve
 Map Sensor