ECU – ENERGY REFORM (Advanced-OBD II)
ที่สุดของเทคโนโลยีอันชาญฉลาดแห่งยุค (Full Time Self-Adaptive Tuning)
อุปกรณ์แก๊ส LPG ระบบหัวฉีดรุ่น ADVANCED-OBD II ประกอบด้วย
หม้อลดแรงดัน (Pressure Regulator) หัวฉีดแก๊ส (Injector) ECU Auto Switch Multivalve Map Sensor
♦เมื่อใช้แก๊สเป็นเชื้อเพลิง กล่อง ECU Advanced-OBD II จะปรับเปลี่ยนการจ่ายเชื้อเพลิงแก๊สเข้าสู่ระบบการเผาไหม้ที่ถูกต้องแม่นยำสอดคล้องกับความต้องการเชื้อเพลิงเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติตลอดเวลา จึงทำให้การจ่ายแก๊สมีประสิทธิภาพสูงสุด โดยช่างไม่จำเป็นต้องปรับจูนแก๊สบ่อยๆ เหมือนระบบธรรมดาทั่วไป
เทคโนโลยีอัจฉริยะ Advanced-OBD II รองรับทุกชนิดการสื่อสาร (Protocol) ในระบบ OBD ที่ครอบคลุมกว่า ในรถหลากรุ่น หลายยี่ห้อ ทั้งรถยุโรป และรถญี่ปุ่น
เทคโนโลยีสุดล้ำ ปรับการจ่ายแก๊สอัตโนมัติ ECU แก๊ส เรียนรู้การฉีดน้ำมัน และสามารถสั่งจ่ายแก๊ส เพิ่ม–ลด ได้เองโดยอัตโนมัติ
ให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์สูงสุด เทียบเท่าระบบน้ำมัน-รักษาสภาพเครื่องยนต์ดีเยี่ยม ช่วยลดความร้อนสะสม ในเครื่องยนต์
เหนือกว่าด้วยโปรแกรมการปรับจูนแก๊สแบบ K-MAP ที่ใช้เวลาการฉีดแก๊ส (Injection Time) และรอบเครื่องยนต์ (RPM) ในการคำนวณ จ่ายแก๊ส ซึ่งเป็นหลักการจูนเดียวกับการจูนรถแข่งระดับโลกอย่าง FORMULA 1
ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ดีเยี่ยม ด้วยความสามารถในการจ่ายแก๊สได้อย่างเหมาะสม และแม่นยำทุกสภาวะการขับขี่
อัตราเร่งดีเยี่ยม กำลังไม่ตก
ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์
อัตราสิ้นเปลืองแก๊สลดลง
เหนือกว่าด้วยการตอบสนองต่อคำสั่งจาก ECU ได้อย่างรวดเร็ว ตอบสนองทุกอัตราเร่ง และทุกรอบความเร็ว
วาล์วหัวฉีด เปิด-ปิด ฉับไว (เพียง 1.4 Millisecond) ให้อัตราเร่งที่ดีเยี่ยมทัดเทียมระบบน้ำมัน และประหยัดเชื้อเพลิงสูงสุด
หัวฉีดมีความทนทานสูง ผ่านการทดสอบ (Endurance Test) และมีอายุการใช้งานใน การฉีดแก๊สนานถึง 400,000 กิโลเมตร
หัวฉีดรับประกันคุณภาพ 2 ปีเต็ม (ภายใต้การบำรุงรักษาตามคู่มือการเข้ารับบริการ)
รุ่น Advanced-OBD II มาพร้อมกับ หม้อต้ม 380 แรงม้า
ทรงพลังมาขึ้นด้วยหม้อต้มขนาด 380 แรงม้าใหม่รองรับรถได้ทุกประเภท มั่นใจในความเสถียรและความแรงทุกรอบเครื่องยนต์
มันใจกับความปลอดภัยระดับ First – Class จากประเทศ ITALY
