[sgmb id=”4″]
– ระบบไฟหน้า LED อัจฉริยะ ALH (Adaptive LED Headlamps)
ระบบไฟหน้าจะประกอบด้วยหลอด LED เรียงเป็นแถว โดยแต่ละดวงจะส่องสว่าง
ไปตามแต่ละพื้นที่ของถนน
การเปิดระบบให้ทำงานได้ ต้องปรับก้านไฟหน้าไปที่ตำแหน่ง Auto และผลักก้าน
ไปด้านหลังในตำแหน่งไฟสูง เมื่อไฟหน้าเปิดอัตโนมัติ จะมีสัญลักษณ์ไฟสูงพร้อมตัว A
สีเขียว ขึ้นบนมาตรวัด ระบบจะทำงานจากกล้องเซนเซอร์บนกระจกบังลมด้านหน้ารถ
ตรวจจับสภาพถนน เมื่อมีรถอยู่ด้านหน้าระบบจะตรวจจับตำแหน่งและระยะห่าง
โดยระบบจะเลือกดับไฟ LED บางดวงลงที่ส่องตรงไปยังรถคันหน้า เพื่อไม่ให้แยงตา
ส่วนไฟสูงอัตโนมัติระบบจะทำงานให้ก็ต่อเมื่อ ใช้ความเร็วเกิน 95 กิโลเมตร/ชั่วโมง
อยู่ในสภาวะที่แสงน้อย และหากมีรถสวนมา ระบบจะปิดหลอด LED ดวงที่ส่อง
ไปรบกวน โดยอัตโนมัติ ป้องกันไม่ให้แยงตารถคันอื่น
ในช่วงความเร็วต่ำ ใช้ความเร็ว 40 กิโลเมตร/ชั่วโมง หรือต่ำกว่า จะมีหลอด LED
ที่ทำหน้าที่เป็น ไฟต่ำ cornering light หรือไฟมุมซ้าย-ขวา ช่วยเพิ่ม
ความสว่างด้านข้างของด้านหน้ารถเพิ่มทัศนะวิสัยขณะขับขี่ในเมือง
– ระบบเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน LDWS (Lane Departure Warning
System) ระบบจะทำงานเมื่อรถมีความเร็วสูงกว่า 65 กิโลเมตร/ชั่วโมง กล้องเรดาร์
บนกระจกบังลมหน้ารถ จะตรวจจับเส้นแบ่งเลนบนถนน หากทำงานแล้วบนหน้าจอ MID
จะมีเส้นแบ่งถนนเป็นสีขาว 2 ข้างขนาบตัวรถ เมื่อรถเริ่มเบี่ยงออกนอกเลน บนหน้าจอจะ
มีสัญลักษณ์รถหันหัวข้ามเส้นแบ่ง พร้อมทั้งส่งเสียงเตือน สั่นเตือน หรือเสียงหวูดเตือน
ตามที่เราได้ตั้งค่าเอาไว้ ซึ่งสามารถตั้งค่าการเตือนได้จากหน้าจอกลาง MZD Connect
ทำงานร่วมกับระบบ LAS มีการขืนพวงมาลัย และช่วงดึงรถกลับในทิศทางตรงกันข้าม
แต่ถ้าหากเปิดไฟเลี้ยวเมื่อจะเปลี่ยนเลน ระบบจะพักการทำงานชั่วคราว โดยมีสัญลักษณ์
Pause ที่จอ MID และพร้อมจะกลับมาทำงานอีกครั้งหากตรงตามข้อกำหนดของระบบ
อุปกรณ์แก๊ส LPG ระบบหัวฉีด รุ่น ENERGY DI60
กล่อง ECU – ENERGY-DI ที่สุดของเทคโนโลยีอันชาญฉลาดแห่งยุค (FULL TIME SELF-ADAPTIVE TUNING)
อุปกรณ์แก๊ส LPG ระบบหัวฉีดรุ่น Energy DI60 ประกอบด้วย
หม้อลดแรงดัน (Pressure Regulator)
หัวฉีดแก๊ส (Injector)
กล่องควบคุม ECU
Auto Swich
Map Sensor
เทคโนโลยีสุดล้ำ ปรับการจ่ายแก๊สอัตโนมัติ ECU แก๊ส เรียนรู้การฉีดน้ำมัน และสามารถสั่งจ่ายแก๊ส เพิ่ม–ลด ได้เองโดยอัตโนมัติ
ให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์สูงสุด เทียบเท่าระบบน้ำมัน-รักษาสภาพเครื่องยนต์ดีเยี่ยม ช่วยลดความร้อนสะสม ในเครื่องยนต์
เหนือกว่าด้วยโปรแกรมการปรับจูนแก๊สแบบ K-MAP ที่ใช้เวลาการฉีดแก๊ส (Injection Time) และรอบเครื่องยนต์ (RPM) ในการคำนวณ จ่ายแก๊ส ซึ่งเป็นหลักการจูนเดียวกับการจูนรถแข่งระดับโลกอย่าง FORMULA 1
ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ดีเยี่ยม ด้วยความสามารถในการจ่ายแก๊สได้อย่างเหมาะสม และแม่นยำทุกสภาวะการขับขี่
อัตราเร่งดีเยี่ยม กำลังไม่ตก
ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์
อัตราสิ้นเปลืองแก๊สลดลง
เหนือกว่าด้วยการตอบสนองต่อคำสั่งจาก ECU ได้อย่างรวดเร็ว ตอบสนองทุกอัตราเร่ง และทุกรอบความเร็ว วาล์วหัวฉีด เปิด-ปิด ฉับไว (เพียง 1.4 Millisecond) ให้อัตราเร่งที่ดีเยี่ยมทัดเทียมระบบน้ำมัน และประหยัดเชื้อเพลิงสูงสุด
หัวฉีดรับประกันคุณภาพ 2 ปีเต็ม (ภายใต้การบำรุงรักษาตามคู่มือการเข้ารับบริการ)
